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长安汽车新能源周围疑“失踪队” CS75销量回暖难掩颓势


发布日期:2021-11-25 02:01    点击次数:194


中国网汽车11月12日讯 据长安汽车集团日前发布的10月销量数据表现,其10月出售新车202292辆,同比下滑4.87%。其中,最受外界关注的长安系中国品牌乘用车销量为102,831辆,同比消极8.3%,主要是由于CS75系列、逸行系列等主力行量车型展现了分别水平下滑所致。

CS75十月销量重回2万大关 后续待不悦目察

详细到车型上,长安CS75系列车型10月份出售20,539辆。尽管销量重回2万辆大关,但照样同比消极33.7%。记者梳理销量数据后发现,长安CS75系列在今年2月份登顶国内SUV销冠后,其在接下来数月时间内的销量一块儿行矮,8月和9月销量更是仅实现15530辆、15644辆,别离同比下滑30.8%、37.9%。与此同时,长安CS75销量被哈弗H6、比亚迪宋家族等逆超。

中国网汽车质量投诉平台此前也曾收到大面积的相关长安CS75 PLUS机车卡顿、影像暧昧的投诉,大片面车主除了外示其车机编制主要卡顿外,还投诉称长安存在子虚宣传,官网上宣传的是360高清,而实际是标清 。长安CS75 PLUS销量矮迷或也与此相关。此外,逸行系列10月出售13113辆,同比下滑35.7%;CS35系列销量为3810辆,同比跌57.6%。

记者也仔细到,CS75和CS55不息是长安汽车自立品牌的销量担当。尽管CS75失踪以前“光鲜”,好在10月份CS55销量敏捷回暖至20233辆,同比往年的13440辆添长50.5%,在必定水平上弥补了CS75的颓势。这主要得好于长安CS55 PLUS于9月份迎来崭新换代车型,从而拉行了CS55系列的销量,CS55 PLUS上市两个月累计订单量突破5万辆。不过,CS55 PLUS后续外现的不息性仍有待不悦目察。

长安新能源组织缓慢 异日提战重重

在新能源周围,长安汽车的行作也较为缓慢。据悉,长安新能源现在在售车型几乎都是基于“油改电”而来,包括长安CS55纯电版 、奔奔E-Star、逸行新能源等。同时,在国内各大平台上,记者发现相关奔奔E-Star车型的电池投诉大量存在,题目主要荟萃在“电池主要虚标”、“断崖式失踪电”、“盈余续航阻止”等。甚至有车主称:车辆在盈余续航58公里旁边时,竟然骤然抛锚在路中间,存在主要的坦然隐患。

长安新能源车型的销量外现也差铁汉意。数据表现,长安系中国品牌新能源汽车10月份出售为10930辆,今年前10个月累计出售82225辆。相比于比亚迪等国内一线传统车企,后者10月份EV纯电车型销量41232辆,DM插电式混行车型销量38771辆,比亚迪新能源车型销量占总销量比例挨近90%,周详“禁燃”指日可待。

另一方面,长安汽车也在添快新能源周围的组织。长安汽车此前说相符华为、宁德时代推出了高端新能源品牌阿维塔始款新车E11,长安新能源产品序列下采用崭新电行车平台的始款战略车型C385也展望将于明年推出。长安汽车方面外示,异日五年将推出26款崭新智能电行汽车,销量将突破100万辆。

长安汽车2021年三季报表现,公司前三季买卖收好792亿元,同比添长41.83%;实现归母净收好29.9亿元,同比降矮14.16%;扣非后净收好17.3亿元,同比添长182.93%。尽管近年业绩不息改善,但过于倚赖传统燃油车贡献收好的长安汽车,CS75销量的矮迷及新能源汽车的落后都让品牌异日发展之路足够提战。

(义务编辑:王芳)